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人与车的故事

2020/02/25


樊生祥假如我有一辆车

如果生活的两端是诗和远方,那么中间则是在路上。
我第一次离开家乡,前往一个离家数百公里的城市。那时我坐的是我们司空见惯的大巴车。记忆中在这个有着些许坑洼的空地上停放着几辆“庞然大物”,仿佛刚刚经历过厮杀一般的战士,满是沧桑。这里充斥着喧嚣,到处弥散着杂乱的气味,让人好不自在,这里就是我启航的地方。这样的远航是煎熬的,满载乘客的大巴车上,乘客相坐在两旁。有的人一上车就拿出了自己悉心准备好的零食;有的人就“抛弃”了自己的鞋子,有的人则把椅背调后,挤得后面的人苦不堪言。司机手中端着一碗面条朝后边走来,我知道这是在清点人数,确认乘客无误后,司机也吃完了自己这份晚来的午餐,开始了新的征程。历经16个小时,清晨终于到达了这座心心向往的城市,这时的我可无心欣赏这座繁华的城市,因为我还还得转坐一个半小时的地铁,再转坐一个多小时的公交才能到达落脚地,拖着疲惫身体来到朋友这里倒头就睡下了。

当今社会,汽车对生活有着不少的影响。假如有一辆自驾车的话。在经济与时间可以承受的范围内我可以驾驶着自己的汽车自由行走,可以去任何想去的地方。从双休日到节假日,我们多数人都会携家带口到周边的景区去休闲度假,去感受大自然的秀丽风光,这件事情上自驾跟乘坐公共交通工具的区别还是蛮大的,没车的朋友恐怕多数的行程直接就是扼杀在脑海中了。

现在多数人上班与居住的地方是有些距离的,我们可能需要乘坐不同的交通工具上班,遇到下雪天还好,雨季是最痛苦的时候,公交站和地铁站一般都要步行好远,再遇上下暴雨,很是影响正常工作,就是选择出租车,还不知道要在雨中等多久,这可能算是生活中一个最普遍的影响了,我想多数人是经历过的。另外就是出门买东西了,东西不多还好,一多的话那就只能跑几趟了。跑长途的时候格外区别了,我回老家基本上是靠火车和长途客车,除此之外没有什么其它选择,抢到了高铁票还好说,做长途大巴的话其辛苦程度可想而知了,而如今的社会现状,遇上节假日甚至春运的时候是很难买到高铁票的,当真是一票难求啊。

现如今正好受到疫情的影响,回工作成了当头难题了。我想多数人的选择都是自驾或者找私家车,火车站等多人聚集的地方是极少数人才会选择,而且这极少人中其中大多数都是无奈之举。同样我也是如此,但是找寻了多日也还是未找到私家车过去,只能承担更多的风险乘坐高铁了,还好安全抵达。

假如如我有一辆车,我会驾车到处遨游,大千世界,我想到处看看。

 

冯玉龙—的大白车

小时候的我喜欢幻想着未来,幻想着未来的我会有一辆什么样的爱车。几经风雨,勤勤恳恳的我终于在三年前有了一辆我自己的车,她的到来让我沉寂的生活变的丰富多彩。

不知不觉“大白”您已经陪伴我三年有余,在这三年您是那么的无私为我和我的家奉献。就像去年夏天的一个周末老婆带孩子从娘家回来,可是天突降大雨,老婆孩子被阻碍了回家,于是我们俩行驶在瓢泼的大雨中,去接他们回家,当看到老婆孩子孤独的站在那里等待着我们的到来,我的眼眶湿润了。因为我明白,我们一家都明白,如果没有您的到来,今晚的我家肯定会是阴霾的一晚。拥有了你像我在黑夜里行走又有了明亮的灯。谢谢您“大白”!今天阳光明媚,微风轻吹,”大白”我们走,带上孩子、老婆、,让我们在这灿烂的春天出去随风驰骋吧。

但是“大白”有的时候我的确对您照顾不到位,但是您也多担待不要闹小脾气好吗?!!!你的小脾气真的是让我对你又爱又恨啊。就像上次我出差两个月回来,我们一起回老家,你怎么能在半路自己熄火不走了呢,出门之前刚带你去保养完,洗完澡,加满油,我实在是找不出您熄火的原因啊。一直到华灯初上当我再次按下启动按钮,您竟然可以启动了。您说您是不是因为我两个月没陪你,你想跟我多待一会儿,就故意的闹小脾气。“大白”以后我出差不再座火车了,您陪我一起去。

“大白”您是真的很给力,自从上次闹小脾气以后,有一次客户突然让我连夜赶到西安项目处理问题。咱们连夜奔袭近五百公里赶到现场,圆满的解决了不锈钢管道的问题,同时我也得到了公司领导的认可和赞扬。有了您我的事业也变的一帆风顺了,谢谢您“大白”。

咱们再说一件更给力和更激动人心的事。去年冬天那次住在附近的一个朋友的老婆后半夜要生孩子了,咱们俩那次可真是让他们刮目相看。您优秀的性能再加上我完美的车技,更重要的是咱们完美的配合才是他们安全及时的到了医院。我偷偷告诉你一件事,说完你可不要骄傲啊!通过这件事我朋友跟我说他回头也要买一辆跟您一样的爱车。怎样?听完高兴的不得了吧。“大白”这次您是英雄。

拥有了您我就像拥有了全世界。拥有了您使我拥有了家庭幸福;拥有了您使我拥有了工作顺利;拥有了您使我拥有了朋友的崇拜。我感觉这个世界上再也没有比我更幸福的人了。

“大白”谢谢您带给我的一切!!!

 

胡  勇—小雷的帮助

据人民日报统计,截止2019年底,私家车保有量已经突破了2亿量,平均每7人就有1辆汽车,不管是有车还是无车人员,可见汽车对人们生活的影响很大。

早在80,90年代,汽车可是绝对的奢侈品,现如今汽车就像上个世纪的自行车成了老百姓出门必不可少的交通代步工具,穿梭在地球村的每个角落。

对于我们工薪阶层来说,自然也少不了用车的需求,在2017年,我们迎接了我们的小三“雷凌”进入了我们的家庭,大家可别用异样的眼光看待我们的小雷,此小三非彼小三,她可是秉承了很多管家的优良传统,任劳任怨地照顾着我们这个大家庭,下面我就来替她说来句。

每当节假日来临时,小雷像个总管家,帮助我们整理、运送行囊,驰骋几百公里之外,带着我们一家人穿越大街小巷走亲访友,一路上照顾着我们的吃住行,拉近了我们和亲朋好友之间的情意。要是没有她,似乎我们的前进会困难重重。

小雷似乎还理解我们旅途中的疲劳、烦躁,一会当起了娱乐大亨,时刻不停地给我们播放一些愉快的音乐、段子,消除我们的倦意;一会当起了前线的新闻记者,播报着世界各地发生的大事件;一会当起了我们的指路人,关注着前方的路况,时刻准备着切换最畅通的路线。

小雷身上还有着军人的特质,每当小儿生病或意外事情发生时,她都时刻保持着待命状态,服从我们的安排,无论刮风下雨都随叫随到!安全地护送我们一家人到达目的地。

小雷给我们提供了第二个如家一样的移动场所。夏日酷暑炎热,难免让人汗流浃背,挥汗如泪,她给我们提供了清凉出行;冬季严寒风雪,让人寒气逼人,刺骨凛冽,她给我们提供了温暖的出行,虽然空间很小,但一样很温馨。

在工作上,小雷同样给了我很大的帮助,一些偏僻偏远的客户,似乎公共交通很难到达,即便能够到达,也需要换乘好几次,时效性极差,而小雷陪伴我们的出差,帮我和客户拉近时间、地域的距离。

今年发生的NCP疫情,想必大家都知道私家车带来的好处,她给我们提供了安全的、私密性的移动场所,避免了病毒带来的交叉感染,总之汽车对于人类生活的重要性已日益提高,汽车已成为每个现代人生活的一部分。

 

胡汉基—她给我的改变

1885年德国工程师卡尔本茨制成了世界的第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,汽车由此诞生。1913年美国福特汽车公司开发出了世界第一条汽车生产流水线,从此汽车进入了普及时代,普通民众开始用上了汽车。汽车由此开始走进了千家万户。

如今,汽车已经普及到我们普通人的生活中,生活中无处不有着汽车的影子。我们的生活已经不能没有了汽车,汽车在我们生活有着非常重要的作用,是我们出行外出上班的必要交通工具,成了消费产业的一大亮点,更是许多人的工作岗位,也给我们带来了多姿多彩的生活。

我是在20岁大一暑假时候考的驾照,考完驾照后我一直想着拥有一辆属于自己的车,可以驰骋在城市的车流里,可以开开心心的与朋友同学一起自驾游,可以在节假日的时候自己开车回老家看看父母,再也不需要搭乘大巴。大学毕业后工作两年我也有了自己的私家车,有车以后才知道,有车的生活如此的美好。

有车以后,它扩宽了我的生活圈子。我家距离工作的地方有50公里以上,我刚出来工作的时候由于没有车,就在公司的周边租了个小房子住,以便上下班方便。在公司周边住着,虽然不用挤公交地铁,但是每天都要吃着外卖,生活条件也没有家里好。平时周末回家也要坐个公交地铁倒来倒去的也要花我接近三个小时,一般也不想轻易回家。自从有车了以后,我可以随时随地就回家了,回家的时间也从之前的三小时,变成了现在的50分钟。有车以后,我如果晚上下班不想吃外卖,我就可以自己开着车回到家里喝妈妈煮的老火靓汤,感受着家的温暖。

有车以后,它提高了我的工作效率。我做的这份工作是一份销售工作,我一周五天的时间可能有4天是需要外出见客户的。因为华南地区的铁路网并不发达,珠三角城市的出行要么是靠大巴,要么是靠自驾。我没车的时候去一个只要距离超过100公里以上的客户,那么基本上一天的时间就会浪费在去这个客户的路上了,而且如果客户有会议耽搁约定时间,我们还会面临着没车回家的风险。自从有车了以后,我可以上午到公司处理对应的邮件和订单等文职工作,然后吃完午饭才自驾车去见客户,甚至晚上还可以接待客户,无论到多晚,我也不会担心因为没车而回不了家的问题。

有车以后,它给我带来一个家庭的安全。我的老家距离工作的的城市有400多500公里,我们每年都需要回老家陪老人过年。过完年后公司要上班了,由于最近这段时间新冠状疫情的影响,政府建议尽量少去人多的地方聚集,避免乘坐公共交通。刚好我有一个3个月大的小朋友,我对于回程的路上所接触的人和地方都充满了担忧。但回头一想,我不是自己有车么,我可以自行开车,在路上尽量不停服务区,那这样疫情给我们带来的影响不就变小了么。在回来的路上,我开着车,听着歌曲,看着后座有一直在逗宝宝的妻子,我是感到满满的幸福和安全。

这就是我有车以后的生活小故事,虽然车是一个消耗品,但是它的确会给我们的生活会带来各种便利。扩大了我们的圈子,提高了我们的效率,增加了我们的安全感,同时在寒冷的夜晚能给我们带来温暖。汽车的出现是人类智慧的结晶,是时代的进步,给我们的生活带来了巨大的转变,使我们的生活方便而又丰富多彩。希望在以后的日子里,我的爱车它能给我带来更多的小温暖。

 

江  林—有“你”真好

书到用时方恨少,车到用时方恨无。随着生活水平不断提高,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。

19年夏天迎来了我们家的第一辆车,买车的考虑主要是因为有了孩子,出行就变的非常方便。还记得18年冬天,那时候孩子1岁半,额头磕破了一个口子,大晚上我们拦了出租车就往医院赶,医生说昆山医院急诊没有小孩子用的针和美容线,用成人的会留疤建议我们去苏州儿童医院处理。我们又急急忙忙打车回家带齐证件准备赶往园区,出租车叫不到,网约车也迟迟无人接单,好不容易有接单电话通知我们要加价,无奈我们也只能接受。从儿童医院出来已经到了深夜,又是几番周折才回到家,一家人好不疲惫。那时起,我们一家人就暗下决心一定要买一辆车。

有了车后十一假期带着孩子一起回了趟老家。还记得第一次和老公一起回老家的时候,要提前一个月抢购火车票,由于坐火车不便,所以能携带的行李都是能简则简。这次回家没有了仓促和拥挤,多了一路的欢声笑语。到家之后也能去郊外游玩,带孩子拓展视野,走亲访友也方便了很多,回程也能带上很多家乡的味道,后备箱塞的满满当当。

这个春节,新冠病毒来袭,人人都居家防卫。可是必备的生活物资还是得要采购,放在之前我们可能要天天出去买菜,有了车后,一次性采购一周的物资不成问题,减少了自己暴露在公共环境中的机会,节约了时间,提升了安全性,为自己和家人创造了更好的防疫条件。

有了车后交通安全意识变得更好了。以前走路或骑车比较随意,在路口随意地探头,非机动车走走机动车道,自从自己开了车才感觉到这些行为多么危险,多谢各位司机的不杀之恩。不论开车与否,在路上遵守交规,这无形间增加了我个人的安全性。

有人说车是面子工具,是易耗品是不保值的资产,不是好的投资。可我说车不仅仅是一个投资,是生活半径范围的扩大,是机动性的提高。公共交通再方便也无法做到随叫随到,滴滴再打车,你还是要掐着时间和司机不断沟通,下雨天打车司机说我开到小区门口,你也只能打个伞老老实实在站在门口等。公共交通无法带来的安全感和便利感,会让我觉得,有辆车真的很好。

 

王秋韵—论汽车的便利性

私家车的普及,让越来越多的消费者从汽车的拥有者转变为汽车的使用者,消费者对汽车品牌的关注度日趋下降,而将更多的注意力转移到汽车使用及相关服务的便利性上,即能否在最需要的时间和地点使用汽车并获得相关服务,也更加注重汽车必须具备的最优性价比。

汽车使用的便利性体现在哪里?

有了汽车,人们出行更加省时。在私家车还未普及的时候,多数人选择公共交通。公共交通载客容量大,有特定站点需要停靠,耗费时间长,且目的地与出发地离站点都有一定距离,需要步行或其他方式到达。私家车可以直接从出发地出发,无需其他方式,更加省时便利。

相对于公共交通来说,私家车具备更好的舒适性。私家车有合理的私人空间,符合自己审美的内饰布置,相对于公共交通,有更少的他人打扰等影响,也避免了风吹日晒雨淋,冬天不挨冻,出行更舒适,不必在上下班高峰期挤公交。

自由性更高,有了自己的车,想去哪里都可以,比如遇到特殊时期,公共交通停止运行,而必须外出时。遇到暴雨天气以及其他紧急时刻,可以随时出发,效率更高。

装卸物资便利,比如采购生活物资,可以更加随心所欲,不用担心买的太多,过重而导致运不回家。外出短途旅行也可以放心的带更全面的行李,不用像公共交通,限制行李重量,带少量的行李,总会缺点什么没带,压缩旅行质量。

关于汽车本身的服务,中国有庞大的汽车市场,衍生出的相关行业不计其数,其中的汽车服务行业已经在走连锁加盟品牌化的进程。汽车保险服务,不高的价格保障自身的高利益,发生事故造成的车辆损坏、人员伤亡,都可以得到一定的赔偿,降低损失。汽车的养护、检测、维修、美容等服务,全国各地都有,遍布各大街小巷,自己的车有什么问题,随时都可以去检测、维修。这些服务保障了汽车使用的便利性。

汽车的便利,对于私人来说,为生活提供了巨大的便利,改变了生活方式,在不同的年龄赋予生活不同的意义;对于社会来说,它也加速了地区的相互交流和发展,带动新兴产业和高新技术的开发,提供大量就业机会。